Шелковый путь на MITT 2026 – как Узбекистан меняет формат путешествий по стране
Традиционный маршрут Ташкент – Самарканд – Бухара получил долгожданное продолжение
Кронвелл Групп На правах рекламы Реклама. ООО "КРОНВЕЛЛ ДЕВЕЛОПМЕНТ". ИНН 7813433726 Erid: 2W5zFJ4pfeZ
 |
11 марта 2026 года на выставке MITT в Москве (Крокус Экспо, павильон 1, конференц-зал D) пройдет стратегическая сессия «Коллаборации в туризме и гостиничном бизнесе. Россия — Узбекистан». Организаторы — «Кронвелл Групп» и HotelPro — представят новые туристические продукты: тематический парк «Арда Хива» у стен древнего города, международный оперный фестиваль от театра «Геликон-Опера», планы по расширению рейсов UTair и скоростной поезд Ташкент — Хива. |
То, что еще недавно обсуждалось как амбициозная мечта — сделать Шелковый путь современным культурным маршрутом мирового уровня, — переходит в практическую плоскость. Узбекистан запускает сразу несколько проектов, которые меняют туристическую карту страны и всего региона. Традиционный маршрут Ташкент — Самарканд — Бухара получает продолжение в Хиве. Но и сама Хива, уникальный город, становится полноценной точкой притяжения туристов.
«Арда Хива»: парк у стен древнего города
Первый блок сессии посвящен туристическому кластеру «Арда Хива» — это тематический парк и центр «полезных развлечений» рядом с объектами Всемирного наследия ЮНЕСКО в Хиве. Кластер уже сегодня превращает Хиву из транзитной точки маршрута в самостоятельное направление. На сессии подробно разберут, какие форматы размещения и развлечений есть на территории и какие предложения могут быть интересны семейной аудитории, премиальному сегменту и MICE.
Оперный фестиваль: контент уровня мировых площадок
Международный оперный фестиваль на площадке «Арда Хива» — эксклюзивный проект Узбекистана и театра «Геликон-Опера» под руководством Дмитрия Бертмана. Спикер Анна Аксакова, руководитель отдела международной деятельности театра, представит концепцию фестиваля: формат, предполагаемые даты, программы и звездных участников. Фестиваль позиционируется как продукт уровня «Золотой маски» или Зальцбургских фестивалей, но на фоне архитектуры древней Хивы. И это готовая основа для событийных туров премиум-класса.
Транспортная революция: 6–7 часов до Хивы
Еще один блок сессии посвящен ключевому вопросу рынка — логистике. Представители авиакомпании UTair расскажут о планах по расширению маршрутной сети и увеличению рейсов из российских регионов в Узбекистан. Запланирован запуск высокоскоростного поезда по маршруту Ташкент — Самарканд — Бухара — Хива. Время в пути до Хивы сократится с 13 до 6–7 часов, что радикально меняет восприятие маршрута туристами. Хива будет доступной для коротких поездок и станет удобным продолжением классического экскурсионного кольца.
Цифровой Шелковый путь и гастрономические форматы
Участникам покажут мультимедийный навигатор по Великому Шелковому пути: карту, стилизованную под старину, которая через QR-коды превращает смартфон туриста в «машину времени». «Паспорт Караванщика» добавит к маршруту гастрономический слой: авторские интерпретации кухни Хорезма от основателя легендарного бренда «Чайхона № 1» ресторанного холдинга Vasilchuki и рекордсмена Книги рекордов Гиннесса Бахриддина Чустия. Отдельный блок будет посвящен интеграции ресторанной культуры и MICE. Спикеры расскажут, как использовать исторические и новые площадки Хивы для деловых мероприятий, gala-ужинов и тематических гастропроектов.
Для кого эта сессия
Формат встречи закрытый: организаторы ориентируются на лидеров рынка, которые смогут первыми сформировать продуктовые линейки на основе новых проектов. Сессия рассчитана на туроператоров, премиальные турагентства, руководителей направлений по Узбекистану и Средней Азии, специалистов по экскурсионным, VIP, MICE и событийным турам, DMC, девелоперов и инвесторов.
Среди специальных гостей — руководители театра «Геликон-Опера», авиакомпании UTair, ресторанной группы Vasilchuki, популяризатор узбекской кухни и автор книг Бахриддин Чустий. Сессию можно рассматривать не только как презентацию направления, но и как площадку для прямых переговоров.
Подробная программа — на сайте MITT. Для посещения необходимо скачать билет. Регистрация доступна здесь >>
2337 Поделитесь: #события#выездной туризм 5 марта 15:28 4 марта 05:34 Туроператоры: нет смысла возвращать туристам деньги из фондов на старых условиях
В отрасли рассказали, что необходимо поменять в этих правилах
Туроператоры скептически относятся к идее использовать фонды персональной ответственности (ФПО) «Турпомощи» для возврата денег туристам, чьи туры были аннулированы в связи с военными действиями на Ближнем Востоке или не состоятся из-за рекомендаций Минэкономразвития. Таковы результаты опроса, проведенного редакцией Profi.Travel 10 марта среди участников отрасли.
Напомним, регулятор разрешил компаниям воспользоваться средствами ФПО (на данный момент там около 5,8 млрд рублей) для возврата туристам денег за туры, которые были отменены из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке. По мнению министра экономики Максима Решетникова, эта мера поможет снизить финансовую нагрузку на туроператоров, когда за возвратом средств обращается большое количество клиентов одновременно.
На рынке считают, что распечатывать ФПО по старым правилам бессмысленно. Во времена пандемии COVID-19 компании могли использовать средства фондов, но затем должны были компенсировать эти средства для продолжения деятельности. По сути это было краткосрочным беспроцентным кредитованием. И даже в тот период, когда был закрыт почти весь мир, лишь небольшое количество компаний этим воспользовались.
«Все зависит от того, как это будет реализовано. Если как в пандемию — можно будет «залезть» в фонд на короткий срок, а затем так же быстро вернуть средства, то в этом нет смысла. Возвращать деньги туристам нужно уже сейчас — по закону у нас всего 10 дней на это. Если этот срок не изменят, то у нас не будет времени этим заниматься. «Турпомощи» только на формирование реестра понадобится больше месяца», — прокомментировал директор Space Travel Артур Мурадян. Он добавил, что его компания уже начала выплаты и вернула значительную часть средств на ближайшие периоды.
По мнению туроператоров, эта мера будет иметь смысл, если регулятор даст компаниям длительную отсрочку. Например, если пополнять фонды в этом году нужно будет в соответствии с прошлогодним остатком, а текущие два периода — в 2027-м. На данный момент министр Максим Решетников анонсировал только трехмесячную отсрочку уплату взносов: с 15 апреля до 15 июля.
Гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная также не видит смысла в использовании средств ФПО, если их нужно будет сразу вернуть. По ее словам, это связано с тем, что подавляющее большинство не улетевших на отдых туристов сразу обращается за возвратом денег и лишь некоторые переориентируются на Вьетнам или Египет.
«Если будут другие условия, рассмотрим такую возможность. Гораздо полезнее для нас было бы признать ФПО в этом году самодостаточными и не пополнять. Мы просили регулятора об этом. Рынок выездного туризма сжимается: «ушли» Карибы, теперь Ближний Восток. И тут нужно понимать, что даже если турист перебронируется на другое направление, то платить за него приходится из своих денег, так как отели Кубы и Венесуэлы не торопятся возвращать депозиты. Мы не просим финансовой помощи у государства. Мы просим лишь о возможности не замораживать средства, дать им работать», — подчеркнула Подгорная.
Туроператор «АРТ-тур» тоже собирается обойтись собственными деньгами. По словам гендиректора туроператора Дмитрия Арутюнова, такое же решение компания приняла и во время пандемии, даже когда единовременно были открыты только Турция и Танзания.
«Сейчас, когда у нас закрыт десяток — очень важных и нужных для нас — стран, но открыт практически весь остальной мир, мы можем вполне продуктивно работать. Поэтому занимать сами у себя мы точно не будем. Главное не впадать в панику и не делать что-то в ущерб безопасности туристов», — пояснил эксперт.
При этом, по его мнению, могут быть полезны другие меры. Например, с учетом того, что суды практически всегда однозначно встают на сторону потребителей, важно, чтобы эту ситуацию признали форс-мажором, и на плечи туроператоров, помимо возврата денег туристам, не легли всевозможные штрафы и пени за просрочку выплат.
Еще одной полезной для рынка мерой, по мнению Анны Подгорной, могло бы стать снижение размеров обязательного страхования ответственности туроператоров, как это было в пандемию. У большинства крупных компаний страховка истекает в апреле, и снижение ее стоимости пришлось бы очень кстати, считает она. Ранее туроператоры также просили снизить взносы в ФПО. Кроме того, РСТ предлагал разрешить компаниям использовать свои накопленные в фондах средства в социальных и инвестиционных проектах по развитию внутреннего и въездного туризма.
