Turkish Airlines подняла цены на рейсы в Азию на фоне кризиса в Персидском заливе

На фоне закрытия воздушного пространства над рядом стран Персидского залива и массовой отмены рейсов через ближневосточные хабы авиакомпании начали менять свою ценовую политику на март.

Особенно это заметно на рейсах. Турецкие авиалиниикоторый активно использует Стамбул как крупнейший узел между Европой и Азией.

По данным сервиса поиска авиабилетов АвиапродажиСтоимость рейсов в Азию в последние дни резко выросла.

⸻

Билеты на март из Стамбула подорожали в несколько раз

Особенно заметен рост цен на рейсах из Стамбула в страны Южной и Юго-Восточной Азии. Например, стоимость перелета по маршруту Стамбул составляет Шри-Ланка в эконом-классе она сейчас достигает примерно 120–150 тысяч рублей в одну сторону. Хотя раньше они стоили 35 000-55 000 рублей. Сейчас все цены на март остаются существенно выше обычных.

Обычно такие билеты стоят в несколько раз дешевле. Речь идет не только о направлении на Шри-Ланку – аналогичная ситуация наблюдается и на других азиатских маршрутах, в том числе на рейсах в Таиланд.

Почему выросли цены?

Основной причиной повышения тарифов стало резкое сокращение альтернативных маршрутов между Европой и Азией. Сейчас нарушена работа крупных ближневосточных авиационных узлов, через которые традиционно проходит значительная часть транзитных пассажиров.

Среди таких пересадочных узлов:

• Доха

• Дубай

• Шарджа

Когда эти маршруты ограничены, поток пассажиров резко перераспределяется в другие крупные авиационные узлы – в первую очередь в Стамбул.

Turkish Airlines получает преимущество на рынке

Как результат Турецкие авиалинии более того, он становится одним из основных транзитных перевозчиков на некоторых маршрутах между Европой и Азией. Это дает авиакомпании возможность повышать тарифы и продавать билеты значительно дороже на фоне растущего спроса и ограниченного предложения.

По наблюдениям туристических сервисов и поисковиков авиабилетов, цены уже выросли на большинстве азиатских направлений. Особенно дорогими стали рейсы в Южную и Юго-Восточную Азию. Некоторые билеты теперь продаются по тарифам, которые ранее были более характерны для бизнес-класса.

Россияне могут пострадать больше других пассажиров

Рост цен может оказаться особенно чувствительным для туристов из Россия. В последние годы маршруты через хабы Персидского залива стали для них одним из самых популярных способов добраться до Азии по относительно доступным ценам.

Речь идет прежде всего о транзитных рейсах через крупные авиационные узлы региона:

• Дубай

• Доха

• Абу-Даби

• Шарджа

Через эти города выполняется большое количество рейсов в страны Южной и Юго-Восточной Азии – Таиланд, Шри-Ланку, Вьетнам и Индонезию.

Для многих российских путешественников такие маршруты были наиболее выгодными из-за высокой конкуренции между авиакомпаниями региона, большого количества стыковочных рейсов и регулярной продажи билетов.

Ситуация на рынке остается нестабильной

Эксперты туристического рынка отмечают, что стоимость перелетов может и дальше меняться в зависимости от ситуации в регионе и восстановления нормальной работы ближневосточных авиационных узлов.

Если ограничения на поездки сохранятся, цены на авиабилеты между Европой и Азией могут оставаться повышенными в течение некоторого времени.